Si précédemment l’ITS pour les routes consistait principalement en des équipements installés sur le réseau pour la collecte des données et la diffusion de l’information, le développement des technologies permet maintenant la communication entre le véhicule et l’infrastructure et entre les véhicules.

Le projet pilote mené sur les autoroutes de Wallonie vise à équiper une flotte de véhicules de façon à pouvoir transmettre des informations trafic aux conducteurs et à récolter des informations en provenance des véhicules.

Le concept est testé dans d’autres pays européens au travers de différents projets pilotes regroupés au sein de la plateforme C-Roads :

https://www.c-roads.eu/platform.html

Concrètement, il s’agira de fournir un service d’information centré sur 8 thématiques choisies : véhicule à l’arrêt – bouchon – incident – chantier – conditions météo – trafic en accordéon – limitation de vitesse – parking poids lourds pour les sections d’autoroutes faisant partie du « core network » européen.

Architecture du projet C-Roads Wallonia

Les messages seront fournis par le centre de trafic et diffusés via le réseau de téléphonie mobile (3G / 4G) et sur certaines sections équipées, également en wifi (ITS G5) via des unités de bord de route.

Des données venant des véhicules seront également collectées afin de valider les informations fournies.

C-Roads Wallonia a démarré fin 2017 et devrait être opérationnel mi-2019. Le pilote se terminera fin 2020 et permettra la mise en place d’un service C-ITS largement disponible pour l’ensemble des usagers, y compris ceux originaires d’autres pays d’Europe.

Le projet est mené par la SOFICO avec l’appui technique du SPW en partenariat avec Tractebel et ITS Belgium.  Il s’inscrit dans le cadre du programme européen « Connecting European Facilities » et bénéficie et est fianancé à 50% par INEA, Innovation and Networks Executive Agency.

https://ec.europa.eu/inea/en/welcome-to-innovation-networks-executive-agency